Двойной прокрас кузова с завода

[art4541 >>]

Добрый День ! Уважаемые владельци автомобилей Тойота, нужен Ваш совет в следующем вопросе! Остановился на моделе Тойота авенсис 2008 цвет металик Английская сборка. Промеряли всю машину толщиномером и вот следующие показатели : крыша, капот, багажник и двери 180 мкм, дверные проемы 140 микрон, везде лежит заводской герметик. Продавец уверяет что это двойной прокрасс с завода, ОД Тойота говорит что такой вариант теоретически быть может. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой и возможна ли такая толщина ЛКП с завода?

[Alex00 >>]

http://www.vw-golfclub.ru/forum/archive/index.php/t-53098.html

[Fokstrot >>]

Насколько мне известно, дверные проемы лаком не покрывают. А вы другие машины проверяли? Какие там цифры?

[art4541 >>]

Другие авенсисы не смотрел, но на станции сказали что обычно ЛКП 100-120 микрон!

[Fokstrot >>]

Что бы тут ни написали, решение все равно принимать вам.

[CMEX >>]

Я думаю в дверных проемах толщина краски будет меньше, чем на ровной поверхности. Также будет меньше слой на внутренней стороне капота и багажника, если там измерить. Если слой снаружи везде равномерный и без шпаклевки я бы не парился. Вам же важно чтобы машина не битая была? Так чего переживать?

[LOTOS >>]

Позвони в Альден и спроси у Дениса! Он в курсе! И вроде же у тойоты ЛКП потолще, чем у остальных будет? Интернет говорит про 80-120

[art4541 >>]

Спасибо Вам за контакт СТО Альден, уже по телефону проконсультировался.)))

[LOTOS >>]

Всегда пожалуйста!

Если не секрет, что сказали?

Я когда себе машину искал встречал экземпляр авенсиса у которого вся ЛКП была 170-180 толщиной. Смотрели с знакомым перекупом. Он сказал, что машину полировали и всю лаком облили, что бы совсем красиво выглядела при продаже. И это все в салоне! Хозяин машину брал с салона.

[olehovich >>]

у меня на Аурисе по всей машине 120 +\- 10мкр, на Лансере 70-80мкр., Рекстон 120-130мкр., встречал полные перекрасы, то там 250-300. не верится мне в родной покрас 180мкр., может спецы что то по этому поводу знают.

[bono >>]

Бывают случаи, когда в салоне парят битки перекрашенные. Такое имеет место быть в результате аварийного перегона или автовоза в кювете. Это правда жизни у нас. Инфа 100процентовая, от дилера. Даже сам с этим столкнулся после покупки первого авто в салоне: правая сторона была крашена явно не на заводе.

[CMEX >>]

Бывают случаи, когда в салоне парят битки перекрашенные. Такое имеет место быть в результате аварийного перегона или автовоза в кювете. Это правда жизни у нас. Инфа 100процентовая, от дилера. Даже сам с этим столкнулся после покупки первого авто в салоне: правая сторона была крашена явно не на заводе.

На битых машинах в любом случае будет шпаклевка, которую покажет толщиномер.

[Андрей Николаевич >>]

На битых машинах в любом случае будет шпаклевка, которую покажет толщиномер.

хо не факт... да и шпатевка бывает разной...

[Автоточка 5.10 >>]

На битых машинах в любом случае будет шпаклевка, которую покажет толщиномер.

Как правило деталь меняют, если это не крыло. Шпаклевка есть метализированая, пока в москве, но у нас тоже можно раздобыть. Под прибор красят, дороже в разы но красят

[Toretto >>]

Даже не знал что так красят авто на заводе)