Установка ГБО на Toyota

[СТО Gepard >>]

Добрый день. Авенсис Т27, 2013 г.в. 2.0 вариатор. Установка под ключ. Сумму в личку. Время установки.  Спасибо.

Добрый день, ответил в ЛС.

[СТО Gepard >>]

Напоминаем об  АКЦИИ!!!

Уважаемые друзья!

Мы снова предлагаем акцию. На сей раз она касается комплектов на автомобили с 4-х циллиндровыми двигателями - оборудование премиального бренда - BRC (Италия).
На указанные ниже комплекты предлагается специальная цена. Но это ни в коем случае не предусматривает никакого понижения в качестве оборудования и материалов.

КОМПЛЕКТАЦИЯ
Для автомобилей мощностью до 165 л.с.
ЭБУ - BRC Sequent 24 (Италия)
Форсунки - BRC (Италия)
Редуктор - BRC (Италия)
Шланги - BRC + Parker (Италия)
Топливные магистрали - терпомластик FARO PREMIUM (Италия)
Фитинги и соединительные элементы - FARO PREMIUM (Италия)
Баллон - тороидальный внутренний 42 л / циллиндрический - 50 л.
Мультиклапан - BRC (Италия)
Хомуты - NORMA (Германия)
Полный пакет документов для регистрации в ГАИ и официальная гарантия 3 года/200 тыс. км на все оборудование
ЦЕНА - 595 Евро* с работой под ключ

* - курс Евро/грн - коммерческий курс на день оплаты

Доплата за баллон 54 л - 25 Евро.
Доплата за блок управления BRC Plug and Drive - 135 Евро
Доплата за установку заправочного устройства в лючек бензобака - 10 Евро

Также есть акционные цены на автомобили 6 и 8 циллиндров, но их комплектация и цена обсуждается в каждом конткретном случае отдельно, в зависимости от мощности и технических особенностей автомобиля.

В случае дополнительных опций, например - баллон большего объема, нестандартного размера, наружного расположения; чехол на запаску; поднятие пола багажника для размещения баллона большего объема и т.д. - цена может изменяться.

Более детально по каждому автомобилю готовы проконсультировать в ЛС или по телефону.

Предложение действительно с 16.09.15 по 15.10.15

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на MAZDA CX-7 - 2008 г.в., двигатель объемом 2,3 турбо (непосредственный впрыск)

На MAZDA CX-7 установлено специально разработанное для данного автомобиля ГБО фирмы BRC (комплект SDI) с редуктором BRC Genius MB 1500, форсунками BRC Super МАХ, мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Также установлен вихревой фильтр с отстойником.

При установке использованы исключительно оригинальные шланги BRC и PARKER. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO Premium (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO Premium. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено в бампер. В нишу для запаски установлен тороидальный баллон емкостью 55 л.
Гарантия 3 года/200 тыс. км.

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на Toyota Camry V50, 2014 г.в., двигатель объемом 2,5 (4 циллиндра).

На Toyota Camry установлено ГБО 4-го поколения BRC P&D с редуктором BRC Genius MB 1500, форсунками BRC МАХ MY09, мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Также установлен вихревой фильтр с отстойником.

При установке использованы исключительно оригинальные шланги BRC и PARKER. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO Premium (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO Premium. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено в лючек бензобака. В нишу для запаски установлен тороидальный баллон емкостью 54 л.
Гарантия 3 года/200 тыс. км.

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на Mitsubishi Lancer - двигатель объемом 1,600 см3 (4 цилиндра)

На Mitsubishi Lancer установлено ГБО 4-го поколения КМЕ NEVO с редуктором Tomasetto Alaska и форсунками BARRACUDA. 

На место запасного колеса установлен тороидальный баллон Atiker, емкостью 42 л c мультиклапаном Tomasetto. Заправочное устройство выведено в лючек бензобака. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка и все фитинги FARO Premium. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

При установке любого комплекта как всегда используем все только самые качественные комплектующие, в т.ч. изоленту 3М, хомуты - французской фирмы HOP либо немецкой фирмы Norma, фитинги FAROи т.д. Благодаря этому исключаются возможность появления вытоков газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шлангов или соединений.

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на Lexus RX350 - 2012 г.в. - двигатель объемом 3500 см3 (6 цилиндров)

На Lexus RX350 установлено ГБО 4-го поколения КМЕ NEVO PRO c OBD подключением, редуктор KME GOLD и форсунки HANA с одиночным размещением, преимуществом которого является максимально близкое расположение форсунки с месту впрыска. . 

На место запасного колеса установлен тороидальный баллон Atiker, емкостью 55 л, c мультиклапаном c запорным электроклапаном. Заправочное устройство выведено в юбку бампера. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка и все фитинги FARO Premium. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

При установке всегда используем все только самые качественные комплектующие, в т.ч. изоленту 3М, хомуты - французской фирмы HOP либо немецкой фирмы Norma, фитинги FARO и т.д. Благодаря этому исключаются возможность появления вытоков газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шлангов или соединений.

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на Mazda 3 - 2011 г.в., двигатель 1.6, 4 цилиндра

Hа Mazda 3 установлено ГБО 4-го поколения BRC Sequent 24.11 с редуктором BRC Genius MB 1200, форсунками BRC МАХ, мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Также установлен вихревой фильтр очистки газа с отстойником.

Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO Premium (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO Premium. Вся проводка изолирована, в том числе, с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено в лючек бензозаправочной горловины. В нишу запасного колеса установлен тороидальный баллон ATIKER емкостью 42 л.

Гарантия 3 года/200 тыс. км.

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на MAZDA CX-7 - 2009 г.в., американка, двигатель объемом 2,3 турбо (непосредственный впрыск)

На MAZDA CX-7 установлено специально разработанное для данного автомобиля ГБО фирмы BRC (комплект SDI) с редуктором BRC Genius MB 1500, форсунками BRC Super МАХ, мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Также установлен вихревой фильтр с отстойником.

При установке использованы исключительно оригинальные шланги BRC и PARKER. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO Premium (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO Premium. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено в бампер. В нишу для запаски установлен тороидальный баллон емкостью 55 л.

Гарантия 3 года/200 тыс. км.

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на SKODA Fabia Combi - 2001 г.в., двигатель объемом 1,400 см3 (4 цилиндра)

На SKODA Fabia установлено ГБО 4-го поколения КМЕ NEVO с редуктором Tomasetto Alaska и форсунками VALTEK.

На место запасного колеса установлен тороидальный баллон Atiker емкостью 42 л c мультиклапаном Tomasetto. Заправочное устройство выведено под бампер. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка и все фитинги FARO Premium. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

При установке любого комплекта мы всегда используем все только самые качественные комплектующие, в т.ч. изоленту 3M, хомуты - французской фирмы HOP либо немецкой фирмы Norma и т.д. Благодаря этому исключаются возможность появления вытоков газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шлангов или соединений.

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на Toyota VENZA 2014 г.в., двигатель - 2700 см3.

Установлен комплект BRC Plug&Drive с рекутором BRC Genius МВ 1500, мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено в лючек. В нишу для запаски установлен тороидальный баллон емкостью 55 л.

Гарантия 3 года/200 тыс. км.

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на Mitsubishi Pajero Wagon, двигатель 3.0, 2008 год

Установлено ГБО 4-го поколения Zenit PRO OBD , с редуктором KME Silver и форсунками HANA , 2 циллиндрических баллона по 35 л. под фальшполом багажника и 2 мультиклапана Tomasetto (Италия). Заправочное устройство выведено под задний бампер.

Для прокладки топливной трассы использована самая качественная термопластиковая трубка FARO. Вся проводка полностью изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Как и раньше, использованы все только самые качественные комплектующие, в т.ч. все фитинги - FARO, хомуты - французской фирмы HOP либо немецкой фирмы Norma. Благодаря этому исключаются возможность появления вытоков газа (запах газа в салоне) и каких либо преждевременных повреждений шлангов или соединений.

[Остап Віденський >>]

Добрый день.
Пришло время первого ТО.
Подскажите, что мне стоит знать и что с собой брать(если нужно)
И самое главное на когда можно записаться?
Спасибо

[СТО Gepard >>]

Добрый день.
Пришло время первого ТО.
Подскажите, что мне стоит знать и что с собой брать(если нужно)
И самое главное на когда можно записаться?
Спасибо

Добрый день, я так понимаю Вы звонили пол часа назад и мы все обсудили. 

[Остап Віденський >>]

Ухты, так оно таки ушло))   
Да, мы всё решили. Выкатываю драгоценный))
Спасибо 

[СТО Gepard >>]

Установка ГБО на HONDA C-RV 2008 г.в., двигатель - 2400 см3.

На HONDA C-RV установлено ГБО 4-го поколения итальянской формы BRC, комплект BRC Plug&Drive с рекутором BRC Genius МВ 1500, форсунками BRC MAX, мультиклапаном BRC класса Европа 2 с запорным электроклапаном, пожарным клапаном и электронным датчиком уровня топлива. Для прокладки топливной трассы как всегда использована самая качественная термопластиковая трубка FARO (Италия). Аналогично, все фитинги - FARO. Вся проводка изолирована, в том числе с использованием термоусодочного кембрика, термоплавкого клея, и там, где это необходимо - одета в защитные гофры.

Заправочное устройство выведено в лючек. В нишу для запаски установлен тороидальный баллон ATIKER емкостью 61 л.

Гарантия 3 года/200 тыс. км.